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自由之子凯迪拉克SRX汽车模型外拍

2019-06-06 15:08:19 | 来源: 科技

小孩发烧怎么办
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这是一台自带BGM的汽车

正是因为那段广告和莫文蔚的那首歌让我喜欢上了这台车

并不是这个广告让我认识66号公路

而是让我喜欢这条公路

从市场营销角度上看,这台定位中高端的豪华SUV宣传相当出彩

请一位中国歌手做代言人也是相当准确

因为中国市场现在是这些高端品牌新车上市后主要的进攻方向

一首歌、一条公路、一次旅行

SRX不只宣传了自己的产品

而且向中国消费者打开了正宗的美国文化源泉

自此,很多人逐渐知道了这条横穿美国的 America's main street

从芝加哥到洛杉矶,从大平原到大峡谷

这条路可以让你彻底了解和体验正宗的美国

途径的八个州也是美国精神的代表

这台车也就成了66号公路之车

在路上看到这台车不管车主知道不知道这条路在哪,都在车尾贴个 “Route 66”

这台车的性能指向也是完全适合这条公路旅行的

充沛的动力、良好的通过性和舒适的配置,完全是按照美国人对汽车的驾乘感觉要求和欧洲的制造工艺得出的结果

这样的公式看上去现在已经成为美国汽车工业的行业标准

人们已经很长一段时间没有看到所谓“美国车的做工”这样的评论了

凯迪拉克已经打造成一个风范运动主流的品牌

这和它一直以来作为美国高级豪华轿车品牌的定位略有转舵

在我印象里凯迪拉克一直是那种不管是看起来还是开起来都像是大船一样的汽车,又好像是DUB风格的

黑人兄弟开上一辆DUB风的跳舞凯迪拉克带感

运动?还真是没有这个Feel

SRX首次亮相于2003年的底特律北美国际车展

作为一款中型豪华多用途汽车

做工精良、动力单元给力,瞄准中产阶级用户以及出口,采用凯迪拉克钻石切割造型家族设计

SRX的到来也象征着新一代凯迪拉克运动轿车的发展趋势

可以说这些年凯迪拉克品牌推出的新车每次都是惊艳的登场

不断增长的销量和公路上不断提升的曝光率也让作为一个定位高端的豪华品牌逐渐占有市场份额,这和凯迪拉克品牌出色的市场营销手段密不可分

凯迪拉克品牌中也有更大的像凯雷德那样定位北美用户的SUV

但SRX的位置更加明确和广泛,作为凯迪拉克中型越野车,SRX出色的销售成绩也为凯迪拉克在全世界的销量榜提升了一大截

SRX作为美国品牌动力单元必须够劲儿才能得到用户的青睐

搭载3.0L和3.6L两个版本的引擎,都采用了全铝制造工艺和燃油直喷技术

值得一提的是那台3.6LV6引擎也是全球十佳发动机之一

功率234KW 扭矩359NM,完全可以应付车主的驾驶需要

“01” 加速只需要 7.4S

这可以秒杀一部分中级轿车了

作为一款多功能汽车,强大的底盘和四驱系统也必须到位

综合凯迪拉克品牌的车辆动态操控可及于一身的 e-AWD 系统表现出色

利用20个智能感应器可以达到每秒200次检测路面的行为,收集车辆包括车速、轮速、油门、扭矩输出数值、侧向速度、偏航率以及方向盘角度等诸多数据来达成动力分配和车身平衡的目的

让驾驶员轻松应对路况,掌控自如

这不是一台不能越野的样子货,也不是一台动力不够的娘炮

通用是聪明的,利用旗下诸多品牌的优势逐个打造精英车型

SRX 并没有同品牌系的竞争对手,横观市场好像也没有什么正式的竞争对象

可以说这台车在打的火热的 SUV 市场中特立独行

略显高贵的品牌定位但是又很容易让人亲近并且得到

40W 区间起步的定价也足能让消费者动心

美国人是会在汽车上享受的家伙

这台凯迪拉克也装足了娱乐配置,品牌独有的 CUE 人机交互功能也是标配,后排娱乐系统配备蓝光播放器以及两个8英寸的显示屏,并且有无线耳机和遥控器

早在1999年,凯迪拉克的工程师就在着手研发一款既能够传承凯迪拉克“豪华美国车”精髓又能够前卫时尚定位的车型

这种融合艺术和工业设计的作品让人震撼

Art and Science 的造型设计理念来自美国空军的 F117

类似钻石切面的车身线条设计让新的凯迪拉克汽车拥有干净利落但又不失肌肉感的视觉体验

两年后就上市了 SRX 的早期版本,得到北美市场的广泛认可,销量不错

在当时“同质化”的 SUV 市场投下了一颗炸弹

这种颠覆性的外观设计让人眼前一亮,充分体现了凯迪拉克的战略信心

老款的 SRX 其实在国内也能少数看到,高昂的售价和极少的保有量让这款车成为了“豪车”

如今换代车型的亮相让凯迪拉克重新树立在中国的位置,让更多的消费者体验美国运动型汽车的魅力

大尺寸镀铬轮毂、大尺寸车身结构、大尺寸内部空间

这是美国血统

向下俯冲式的车身让 SRX 充满战斗力

这在同级别的 SUV 上是不能看到的

凯迪拉克在不断推出新车型

这也证明了这个美国豪华品牌的战略已经非常成功

正是因为有这些成功车型的基础,我们才能看到更多新车的面世

模型来自京商代工的原厂包

做工能看出京商一贯的内饰用心和外观准确

棕色的内饰非常显档次,可动的全景天窗在京商产品中也是非常少见

因为京商车模一般不会做出天窗的细节,更不用说打开了

本来想买灰色或者金色的 SRX

但看到蓝色如此艳丽还是选择了它

并且我从来没看到过蓝色的实车

我想一定更加好看

---Cadillac SRX---

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